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焊接止回阀润滑式是一项重要环节

时间:2020/8/31 21:17:31 点击:

焊接止回阀的弹簧应涂油脂保养,不致生锈,并经常更换新油,保持弹性,严禁将油弄到制动器的摩擦片上,否则易发生制动失灵,造成坠门等恶性事故。润滑的总体要求是:润滑油的品种应按启闭机的说明书要求,并参照有关规定选用。油量要充足,油质需合格,注油应及时。在换注新油时,应先清洗加油设施如油孔、油道、油槽、油杯。

焊接止回阀检查外流油的颜色与新加油是否相同,如不同应清理油孔、油槽、油道;对开式齿轮均匀分布薄一些,多了被挤压出去,造成浪费且不美观。变速箱加油时,必须检查箱内油质情况,如油变质,有水及铁屑或其它杂质时,应立即清洗。加油时,油位应控制在标尺的上、下限之间,少了达不到润滑效果,多了散热、冷却效果不好。

焊接止回阀润滑式是一项重要环节

钢丝绳的加油,最好先用柴油蒸煮,因柴油对清除杂质、脏油有较理想的效果,然后涂脂润滑,以防锈蚀,减少磨损。焊接止回阀为使油脂能很好的粘在钢丝绳表面,并能渗到麻芯里面,可用机械油或齿轮油与油脂混合加热后涂抹,如果钢丝绳是浸到水里的,为使油膜不致脱落,可视具体情况采用油布或塑料布(裁成5厘米条状)包扎或其它措施避免与水接触,但应注意不能将包扎过的钢丝绳绕上卷筒或滑轮。
对滑轮、滚轮轴承等处加油时,要加到应该润滑的整个面。焊接止回阀自身摩擦产生的铁质和外来的杂质,每隔3—6个月应清洗一次,更换新油,灰尘多的地方更应注意。每年汛前应额外清洗加油一次,以利工程安全度汛。油孔加油时,可边开启运转边加油,这样便于充满整个接触润滑面。但在齿轮、滚轮、滑轮等摇动危险处,不可在运转时加油。
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